Системне освоєння нових ремонтних продуктів, які дозволяють знижувати витрати підприємства на відновлення обладнання, – це ефективний досвід спеціалістів цеху ремонту металургійного устаткування Каметсталі, які впевнено приступили до виконання програми-2025 за замовленнями металургійних підрозділів комбінату.
Майстри ЦРМУ освоїли низку нових ремонтних технологій, насамперед, у сегменті відновлення пересувного обладнання. Зокрема за програмою-2024 вперше безпосередньо на комбінаті розпочали виконувати капітальні ремонти вагонів-хоперів, призначених для перевезення гарячого агломерату, знизивши на чверть витрати підприємства на такі ремонти у порівнянні з виконаними «на стороні». Торік відремонтували і передали залізничникам п’ять вагонів, і вже приступили до виконання цьогорічних замовлень. Наразі в цеху «в роботі» два хопери, спеціалісти демонтують стару обшивку, готуючись до ревізії та дефектування металоконструкцій. Загалом у 2025 році запланований капітальний ремонт шести вагонів-хоперів.
Цьогоріч вже відремонтували і передали партнерам із конвертерного цеху два самохідні візки шлаковозів. Для оптимізації ремонтних зусиль функція системного відновлення шлаковозів була надана спеціалістам ЦРМУ, які у 2024-му повернули до активного «трудового життя» вісім одиниць цього важливого технологічного обладнання, а в 2025-му планують збільшити цифру до десяти.
У 2024 році методом рихтування відновили 230 спікальних візків агломашин за замовленням агломераційного цеху. Це також новий ефективний досвід, який спеціалісти-ремонтники безперервно вдосконалюють і який дозволяє Каметсталі у декілька разів знизити витрати на ремонт цього обладнання, у порівнянні з попередніми роботами на іншому підприємстві.
Дмитро Лубенець, начальник ЦРМУ:
– Цього року одна з командних цілей нашого підрозділу – відремонтувати і передати агломератникам 450 спікальних візків, у тому числі 120 для цілковитого оновлення парку палет в межах запланованого капітального ремонту однієї з агломашин. Свої головні завдання ми вбачаємо в ефективному партнерстві з виробничими цехами, у забезпеченні надійної та стабільної роботи основного обладнання, зокрема за нашої активної участі у капітальних ремонтах за програмою-2025.